A380、14年で完納　A350Fは11機受注、エアバス12月実績

　ボーイングは現地時間9月28日、旅客機の767を貨物機に転用する767-300BCF（ボーイング・コンバーテッド・フレーター）について、中国・広州のGAMECO（広州飛機維修工程有限公司）に改修ラインを2本、2022年に開設すると発表した。GAMECOには737を転用する737-800BCFの改修ラインを備えており、両機種の改修に対応した初のMRO（整備・修理・分解点検）事業者となる。 中国で改修事業を始める767-300BCF（ボーイング提供） 　767-300BCFは、旅客機として運航していた機材をボーイングが貨物機に改修するもの。旅客機の客室にあたる「メインデッキ」前方左側に大型ドアを追加するなどの改修が行われ、航続距離は約3300海里（6111.6キロメートル）、貨物積載量は約51トンとなる。 　ボーイングは、今後20年間の旅客機から貨物機への改修需要は1720機を見込んでいる。このうち520機は767などのワイドボディ機で、アジア向けが40％以上を占めると予測している。 　中国で767-300BCFの改修ラインを備えるのは、GAMECOが初となる。GAMECOは2020年10月に737-800BCFの改修ラインを稼働しており、今年2月には3本目の改修ラインを増設する計画を発表している。 関連リンクFreighters（Boeing） ・ボーイング、737BCFの改修事業拡大　コスタリカに新施設（21年5月6日） ・新型コロナで退役機年5％以上に　ボーイング予測、貨物堅調も777BCF計画なし（21年2月26日） ・GEとIAI、777-300ERを大型貨物機に改修　ジャンボ後継777-300ERSF、22年リース開始（20年8月6日） ・就航15周年迎えた貨物専用機　写真特集・ANAカーゴ767-300F（17年8月27日）