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特首林鄭月娥在《施政報告》內提出發展「北部都會區」，涉及面積約 300 平方公里的土地。林鄭月娥稱，整個北部都會區發展完成後，總住宅單位數目將達 905,000 至 926,000 個，一共可容納約 250 萬人居住。團體及市民擔心計劃須動用巨額公帑，林鄭在記者會上拒絕交代預算支出，推說「我們談的是一個願景, We are talking about a vision」。 林鄭月娥在下午記者會的開場發言上花了不少篇幅講解「北部都會區」，她指出，「北部都會區」是綜合性發展，裏面應該多姿多彩，就如現時維多利亞港兩岸的「維港都會區」，如今要建設另一個都會區。政府選擇在北部。涵蓋北區、元朗，範圍涉及300平方公里，相當於三成香港土地面積，期盼日後南北兩部均有發展成熟的都會區，各有特色。 林鄭月娥硬銷北部都會區大計，惟始終沒有交代計劃預算。 「跨越深圳香港行政界線的雙城故事」 她又說，發展「北部都會區」意義重大，不應該被深港之間的行政界線限定發展，形容此計劃是突破思維、跨越深圳香港行政界線的「雙城」故事，期望透過規劃整合、開拓不同產業發展。她形容，該區將會是香港未來 20 年城市建設和人口增長最活躍地區，區內擁有七個跨境陸路口岸。除卻能增加房屋用地，亦能用以發展產業，配合內地前海擴區方案，提供大量就業機會。為達致職住平衡，政府亦建議盡量把 「無地域限制、帶動就業機會」的政府設施及寫字樓遷往北部都會區。 「明日大嶼」預算耗費  6,240 億元香港人公帑，記者問她，「北部都會區」預算開支為多少？林鄭月娥未有正面回應，僅稱「我們談的是一個願景,  We are talking about a vision」，又指在土地開拓上「無可能會蝕」，市民不用擔心財政負擔，在現金流方面，有不同方法可以考慮，例如發債券等。至於新都會區的鐵路發展，林鄭月娥指，香港的鐵路是靠物業支撐，該區有「大把地」，可以發展物業。在晚上的記者會，再有傳媒查詢「北部都會區」預算，她批評只看開支是短視，記者再問是否需要一萬億元，她說：「冇計過。」 北部都會區涉及 300 公里土地，預計發展完成後可容納超過 250 萬人口。 「明日大嶼」不會放棄 《施政報告》對另一大計「明日大嶼」著墨不多，有團體質疑是否「壽終正寢」。她否認此說法，強調政府不會因為「北部都會區」放棄填海，發展新界北不是取代交椅洲填海，更進一步透露，當局正爭取在 2026 年開始人工島填海工程，比原定計劃提早一年。 民主黨主席羅健熙批評，《施政報告》大談北部都會區，卻一直未有談及銀碼的問題，擔心政策將會花費市民大量金錢，因庫房的錢一直被政府耗用，「一個咁大規模嘅發展，一啲現實環境，交通配套問題唔講住，整體而言，錢從何來？呢啲問題提到無提過」。 民主黨交通政策發言人韓俊賢續稱，《施政報告》中不少交通政策均是為配合北部都會區的發展。但他指出，在2014年提出的《鐵路發展策略》中，林鄭月娥有很多本身既有的、已規劃的，並應該上馬的鐵路線的「找數仍是無影」，這次又重複了新的鐵路發展，很多都是連接深圳、前海一帶，「舊債未清，又出現新的發展項目」。 民主黨主席羅健熙擔心政策將會花費市民大量金錢，質疑錢從何來？2021施政報告明日大嶼北部都會區