החור השחור העל-מסיבי של שביל החלב עדיין רוחש הרבה אחרי התפרצות של “קרני מוות” חזקות

והמתחיל במצווה, אומרים לו גמור. יבורך הידען, ומפעלו עוד ירשם בהיסטוריה של המדע.

מתמטיקה חדשה באה למדעים המדויקים ושמה העברי הוא כמתנות. היא סופרת עם מספרים, ומודדת עם מספרפרים.

הספירה מטפלת “בכמויות בדידות הכי קטנות” כמו ספרים, כסאות, עצים, מכוניות, פעימות לב, וכן הלאה.

עץ זה “כמות בדידה הכי קטנה” אין חצי עץ.
ספר זה “כמות בדידה הכי קטנה” אין שליש ספר ואין רבע ספר.
מטוס זה כמות בדידה הכי קטנה, וגם סלע , גם ענן, וגם מזלג.

פעולת הספירה של “כמויות בדידות הכי קטנות” פשוטה וידועה לכולם , אחת 1 , שתיים 2 , שלוש 3, ארבע 4 , וכן הלאה.
בחיים המעשיים צריכים לספור “הרבה דברים שהם כמויות בדידות הכי קטנות” ופעולת הספירה היא תמיד מדויקת.

אחרי הספירה באה פעולת המדידה, והיא תמיד לא מדויקת.
בפעולת המדידה מודדים כמויות רציפות ,כמו אורך ,משקל וזמן.
בכמות רציפה כבר יש חצי הכמות, שליש, רבע הכמות, חמישית הכמות,
ששית הכמות, שביעית הכמות, שמינית הכמות, וכך הלאה….. ללא סוף

המדידה של כמות רציפה היא פעולה מעשית ,הדורשת מכשיר מדידה.
בכדי למדוד אורך של עיפרון צריך להשתמש בסרגל.
תוצאת מדידה תמיד תהיה לא מדויקת, ואי אפשר להביע אותה עם מספר יחיד, אלא עם שני מספרים קרובים זה לזה. ככל ששני המספרים קרובים יותר זה לזה, כך המדידה מדויקת יותר.
הרישום של שני מספרים קרובים זה לזה, יכונה בשם מספרפר.

הרישום הזה (7)176 מ”מ הוא מספרפר ,המכיל שני מספרים הנובעים ממדידת אורך עיפרון.
המספר הקטן נמצא בצד שמאל של הסוגריים והוא 176 מ”מ,
המספר הגדול מתקבל מהחלפת הספרה האחרונה של המספר הקטן, בספרה הנמצאת בתוך הסוגריים.
המספרפר (7)176 מ”מ אומר שאורך העיפרון נמצא בין 176 ל 177 מ”מ

תוצאת מדידה תמיד תהיה עם מספרפר , ולא עם מספר יחיד. ככל ששני המספרים של המספרפר קרובים יותר זה לזה, כך המדידה מדויקת יותר.
תוצאה של מספר יחיד, קיימת רק בספירה של כמויות בדידות הכי קטנות.
ולסיכום :עם מספרים סופרים , ועם מספרפרים מודדים.
המדידה מחייבת להכיר את אמות המידה המוסכמות, של אורך ,של משקל , ושל זמן.
אמת המידה של אורך היא ס”מ, והיא מופיעה בעובי של 100 דפי A4
אמת המידה של משקל היא ק”ג, המופיעה בקוביית ברזל שאורך צלעה 5 ס”מ
אמת המידה של זמן היא “שנייה” והיא מופיעה בקירוב בין שתי פעימות לב.
בחברה מאורגנת אמות המידה של כמויות רציפות נשמרות במוזיאון מדע, והמבקרים יכולים לראות אותם, לחוש בהם, וכך לדעת אותם.

אחרי הביקור במוזיאון מבינים שלמספרים ולמספרפרים יש תפקיד פשוט שאמור לייצג שני סוגים של כמויות: כמויות בדידות , או כמויות רציפות.
לכן, השם המתאים לעוסקים במספרים ובמספרפרים הוא – כמתנים

בדמיון לחקלאים ושם המקצוע שלהם חקלאות,
ובדמיון לנגרים ושם המקצוע שלהם נגרות,
נקבל כמתנים , ושם המקצוע שלהם כמתנות.

הכמתנים הם אנשים מעשיים הסופרים כמויות בדידות הכי קטנות המופיעות במציאות, והם גם מודדים כמויות רציפות של אורך, משקל, וזמן בעזרת מכשירי מדידה.
את תוצאות המדידה הם מציגים עם מספרפרים.

מול הכמתנים קיימת קבוצת אנשים מיוחדת, העוסקת רק במספרים .
קבוצה זו בחרה עבור אנשיה את השם המוזר מתמטיקאים , כאשר שם המקצוע שלהם מתמטיקה.

מי הם אלה המכנים את עצמם בשם המוזר מתמטיקאים ?
קשה מאוד לענות על שאלה זו, אבל אפשר להגיד כי מדובר בחבר בני אדם האוהבים לחקור מספרים סתם כך ,כי זה מעניין אותם.
המתמטיקאים מתעסקים עם המספרים כאילו יש בהם סודות פלאיים עמוקים ונסתרים, ולכן צריך לחקור אותם.

המתמטיקאים גם ממציאים שאלות מוזרות – שאין להם קשר לחיים המעשיים ( כמו האם יש סוף למספרים ראשוניים ), ואז הם מנסים לענות בעצמם על השאלות שהם עצמם שאלו.
והיות שהם מנסים לענות בעצמם על השאלות שהם שאלו, הם גם חייבים להוכיח לעצמם, כי התשובה שהם נתנו לעצמם היא נכונה.

המתמטיקאים אוהבים את הדיוק המושלם, והם מאוד מעריכים את פעולת הספירה המדויקת אחת, שתיים, שלוש, ארבע, ……וכן הלאה ללא סוף.
המתמטיקאים פועלים עם הגדרות מדויקות, והיגיון מושלם, וכך הם חוקרים את תעלומות המספרים , ומנסים לפצח את סודם.

ואילו הכמתנים ממש הפוכים מהמתמטיקאים.
הכמתנים חושבים שאין שום סוד פלאי במספרים, ואין צורך לבזבז זמן ולחקור אותם. הכמתנים חושבים שלמספרים יש תפקיד פשוט מאוד , והוא לייצג כמויות. הכמתנים גם יודעים שהמספרים מייצגים ממש במדויק כמויות בדידות הכי קטנות, אבל ייצוג כמות רציפה אינו אפשרי עם מספר, והוא נזקק למספרפר.

והמתמטיקאים ימשיכו להיות הפוכים מהכמתנים.
אומנם הם סופרים “כמויות בדידות הכי קטנות” אבל הם לעולם לא ישתמשו במכשירי מדידה של כמויות רציפות, וכמובן הם לא ישתמשו במספרפר. המתמטיקאים פוסלים מראש את השימוש במכשירי מדידה , מכיוון ששימוש זה בהכרח אינו מדויק.

פסילת מכשירי המדידה של הכמתנים, חייבה את המתמטיקאים
להציג דרך משלהם לטפל בכמויות רציפות.
ואכן הם הציגו דרך מיוחדת ומפתיעה לטפל בכמויות אורך רציפות המופיעות בתחום הגיאומטרי, בלי להשתמש כלל במכשיר למדידת אורך.

למרבה הפלא ,הדרך של המתמטיקאים הצליחה.
המתמטיקאים השתמשו במשפט פיתגורס, והם הצליחו “למדוד” את אורך האלכסון של ריבוע , שאורך צלעו 1 , זאת לא הייתה מדידה עם מכשיר מדידה, אלא עם שיטה מתמטית מתוחכמת הפועלת על קטעי קו ישר והיא הפיקה תוצאה של מספר שאין לו סוף הנרשם כך …1.41421

את התוצאה של …1.41421 יש להבין כך:
אם אורך צלע הריבוע מיוצג על ידי 1 , אז אורך אלכסון הריבוע יהיה מיוצג על ידי…1.41421

יש להדגיש כי אם הכמתנים היו מודדים את אורך האלכסון של ריבוע – שאורך צלעו 1 מטר, התוצאה בקושי הייתה 1.414 מטר, כאשר על פי שיטת המתמטיקאים התוצאה הרבה יותר מדויקת והיא …1.41421 מטר.

בעקבות ההצלחה בתחום הגיאומטרי, זכו המתמטיקאים להערכה עצומה, והם הפכו להיות לאנשים היחידים המוסמכים לטפל בגיאומטריה האוקלידית, שנחשבה תמיד למדע אידיאלי מדויק ומושלם.

המתמטיקה הפכה להיות מלכת המדעים המדויקים, ושפת המתמטיקה הפכה להיות שפת המדע על כל גווניו.
מעמד המתמטיקה הפך להיות כזה חשוב בשנים האחרונות, עד שמחקר שאינו משתמש בשפת המתמטיקה, נחשב מחקר לא רציני.
אבל כמו בטרגדיה יוונית, הכל התהפך פתאום.

השיטה המתמטית המתוחכמת שהגיעה למספר …1.41421 נתגלתה על ידי עצבר כמדידה בדמיון בעזרת ריבועים זעירים (ריבו”זים), ולכן אפשר לייצג את אורך אלכסון הריבוע עם המספרפר (2)1.41421

כמובן שהמתמטיקאים לא הסכימו לקבל את הרעיון שהשיטה המתמטית שלהם דומה למדידה בעלת תוצאה לא מדויקת של מספרפר , ולכן הם
לא הסכימו להשתמש במספרפר (2)1.41421

הכישלון הראשון של המתמטיקה בתחום הגיאומטרי הוא ההתעלמות
מזיהוי פעילות המתמטיקה בתחום הגיאומטרי, כמדידה הנערכת בדמיון, כאשר אמת המידה היא ריבוע זעיר. (ריבו”ז)

אחרי הכישלון הראשון הופיע כישלון מחפיר ממש.

הכישלון המחפיר של המתמטיקאים בתחום הגיאומטרי התרחש, כאשר הם קבעו “כי קטע זעיר של קו עגול שאורכו שואף לאפס” נראה בדיוק כמו “קטע זעיר של קו ישר שאורכו שואף לאפס”.

הכישלון המחפיר של המתמטיקאים היה בגדר של אסון, שעיכב את התפתחות הגיאומטריה במשך 2000 שנים. המתמטיקאים כלל לא הרגישו באסון שהם המיטו על התפתחות הגיאומטריה, והם היו בטוחים שדווקא הם הביאו פריחה לגיאומטריה.

אבל הכישלון המחפיר של המתמטיקאים הקפיא את הגיאומטריה,
והיא נשארה כמו שהייתה לפני 2000 שנים.

רק בשנת 2017 – בעקבות מדידה מדויקת שהופיעה בניסוי ההיקפן , נפתח השער לתגליות שהמתינו בסבלנות 2000 שנים.

בשנה זו נתגלתה גיאומטריה חדשה, והיא הגיאומטריה של קווים עגולים סגורים. אחריה נתגלתה הגיאומטריה של קווים משולבים.

הגיאומטריות החדשות הן של הכמתנים העוסקים גם במדידות.
למתמטיקה נשארה רק הגיאומטריה של הקו הישר, המבוססת על משפט פיתגורס, ויש לה את האפשרות להשתמש במספרפרים.
מעתה יש 3 סוגים של גיאומטריה.
של הקו הישר, של קווים עגולים סגורים, ושל קווים משולבים.

מעתה הגיאומטריה היא מלכת המדעים המדויקים , ולמתמטיקה נשאר
רק לספור , אחת, שתיים, שלוש, ארבע,,,,,וכן הלאה ללא סוף

את פעולת הספירה המהירה לקחו על עצמם המחשבים, את הפעילות בתחום הגיאומטרי לקחו על עצמם הכמתנים, והמתמטיקאים ימשיכו
לחקור את המספרים בתקווה למצוא משהו מעניין.

פירוט הסיפור הזה נמצא ב 5 קבצים ובסרטון של ניסוי ההיקפן.

א.עצבר

Note: This article have been indexed to our site. We do not claim legitimacy, ownership or copyright of any of the content above. To see the article at original source Click Here


Related Posts
How to use Live Text and Visual Look Up in macOS thumbnail

How to use Live Text and Visual Look Up in macOS

Image: IDG Live Text was introduced as a new feature in macOS Monterey, and it allows you to use the text in an image. It’s a feature that’s quite helpful—for example, if you’ve ever been in a meeting or lecture, and snapped a picture of a whiteboard filled with written information, you can now select
Read More
HAC, last serve retired machine departs from Okadama for sale in Kagoshima thumbnail

HAC, last serve retired machine departs from Okadama for sale in Kagoshima

エアライン, 機体, 空港 — 2021年12月29日 15:03 JST By Tadayuki YOSHIKAWA  北海道エアシステム(HAC、NTH/JL)が23年前の就航当初から運航してきたサーブ340B型機(1クラス36席)のうち、最後まで残った2号機(登録記号JA02HC)が12月29日、拠点の丘珠空港を出発し、函館経由で売却整備を行う鹿児島空港に到着した。2号機の退役により、国内で航空会社が運航する同型機は姿を消した。 丘珠空港に到着するHACのサーブ340B定期便最終となった函館発JL2740便=21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire  2号機は26日の函館発丘珠行きJL2740便で定期便の運航を終了。当初は丘珠-函館線と釧路線合わせて2往復4便の運航を予定していたが、降雪の影響で丘珠発函館行きJL2741便と折り返しの同便のみの運航となり、正午すぎから丘珠空港内の格納庫で社員有志による清掃作業が行われた。  鹿児島へのフライトは翌27日を予定していたが、大雪が降り続いたため延期。このフライトを活用し、三沢空港と中部空港(セントレア)を経由しながら日本列島を約8時間かけて南下するチャーターを予定していたが中止となった。  29日は乗客を乗せないフェリーフライト(回航便)として、丘珠を午前9時39分に出発。同43分に離陸し、経由地の函館には午前10時20分に到着した。給油後は午前10時57分に出発し、鹿児島には午後2時43分に到着した。  操縦は黒田覚機長と原沢純副操縦士が担当。26日に定期便の運航を終えた時点の総サイクル数は6万2543サイクル、総飛行時間3万9177時間42分となった。 アーク塗装(JA03HC)と旧HAC塗装(JA01HC)と並ぶ鶴丸塗装のJA02HC=16年4月27日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire  HACは、旧日本エアシステム(JAS、現JAL)と北海道による第3セクターとして1997年9月30日に設立され、最初の路線の札幌(新千歳)-函館線が1998年3月28日に就航した。JASが日本航空(JAL/JL、9201)と統合後はJALの子会社になったが、経営破綻後の2011年3月にJALが経営から一時撤退。再建後の2014年10月に再子会社化し、2016年10月30日からはJAL便名で運航している。  2号機は1998年5月7日に引き渡され、JALの鶴丸塗装を描いた現行塗装の初便は2016年4月28日の丘珠発函館行き233便だった。全3機のサーブ340Bの中では最初に鶴丸塗装に塗り替えられた。  3号機(JA03HC)は2020年12月29日、初号機(JA01HC)は今年9月6日にラストフライトを終えて退役済み。後継のATR製ATR42-600型機(同48席)も11月に全3機がそろい、機材更新を終えている。2号機は鹿児島へ到着後、同じくJALグループでHACがサーブの整備を委託している日本エアコミューター(JAC/JC)が売却整備作業を行う。  HACのサーブをすべて購入した米C&L Aviation Group(C&Lアビエーション・グループ)傘下のC&L Aerospace(C&Lエアロスペース)は、最初に退役した3号機を貨物機に改修している。丘珠空港の格納庫で最後の定期便運航を終えたサーブ340Bの2号機=21年12月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire 関連リンク北海道エアシステム 定期便ラスト ・HACのサーブ2号機、最終定期便後に社員が機体清掃と寄せ書き(21年12月27日) ・HACのサーブ340B退役 降雪で1往復繰り上げ、函館発が最終便(21年12月26日) 写真特集・HACのサーブ鶴丸初号機 前編 鶴丸・旧HAC・アーク、丘珠に勢揃い(16年5月7日) 後編 鶴丸で新たな北海道の旅へ(16年5月7日) 3号機と初号機 ・HACのサーブ初号機、最後の丘珠離陸 23年の歴史に幕、売却整備で鹿児島へ(21年9月11日) ・米C&L、サーブ340Bを貨物機に 元JACとHAC機改修(21年8月18日) ・HACの・もう見られないサーブ3機並び 写真特集・HAC初の退役機JA03HC(21年2月12日) ・HAC、サーブ初退役3号機が丘珠出発 鹿児島で売却整備、春に離日(21年2月7日) ・HAC、初のサーブ退役 就航21年、ラストは函館発丘珠行き(20年12月29日) ・HAC、3号機ラストフライト前に社員が機体清掃 初の退役機(20年12月28日)
Read More
Index Of News
Total
0
Share