Would Elon Buy Shift4 to Get Jared Isaacman as CEO for Twitter ? $TWTR $TSLA $FOUR

Alexandra Merz proposed that Elon Musk is raising more cash to buy Shift4 to accelerate the move of Twitter into payments processing.

Jared Isaacman is the founder and CEO of the payment processing firm Shift4 Payments ($FOUR). He started the firm in 1999, at age 16, in his parents’ basement in Far Hills, New Jersey and took it public in June 2020. Today he owns 38% of the stock.

Jared has already flown in a SpaceX Falcon 9 to orbit and will fly in the SpaceX Super Heavy Starship.

Alexandra’s idea that Shift4 is used to accelerate Twitter into payments is plausible.

I think Jared Isaacman would be the perfect CEO-COO for Shift4.

Shift4 handles mainly payments for a third of America’s restaurants and hotels. But not only. The Starlink subscription is processed by Shift4 Payments.

Gwynn Shotwell is the COO of SpaceX.

Elon is transforming from short-form text discussion into Wechat for the world.

This move would be somewhat like Apple buying Next Computer to get Steve Jobs to return as CEO.

Tencent owns Wechat at is has all of the functions below. Tencent has more value because they make most of their money from fees from handling microtransactions and payments. This is a higher-quality revenue stream than ads.

Twitter transformed into X would be Wechat for the rest of the world. North Americans and Europeans using X for Wechat like services would have higher ARPU (average revenue per user).

Brian Wang is a Futurist Thought Leader and a popular Science blogger with 1 million readers per month. His blog Nextbigfuture.com is ranked #1 Science News Blog. It covers many disruptive technology and trends including Space, Robotics, Artificial Intelligence, Medicine, Anti-aging Biotechnology, and Nanotechnology.

Known for identifying cutting edge technologies, he is currently a Co-Founder of a startup and fundraiser for high potential early-stage companies. He is the Head of Research for Allocations for deep technology investments and an Angel Investor at Space Angels.

A frequent speaker at corporations, he has been a TEDx speaker, a Singularity University speaker and guest at numerous interviews for radio and podcasts.  He is open to public speaking and advising engagements.

Note: This article have been indexed to our site. We do not claim legitimacy, ownership or copyright of any of the content above. To see the article at original source Click Here

Related Posts
New Year's Day ANA and JAL cancel 43 flights due to heavy snow thumbnail

New Year's Day ANA and JAL cancel 43 flights due to heavy snow

 気象庁によると、日本付近は強い冬型の気圧配置となっており、1月1日は北日本から西日本の日本海側を中心に大雪となり、太平洋側でも大雪となる所がある見込み。全日本空輸(ANA/NH)と日本航空(JAL/JL、9201)では、国内線計43便の欠航が決まり、約2090人に影響が出る見通し。 1日6時時点の積雪の深さの予想(気象庁のサイトから)  ANAでは、1日は羽田午前7時10分発の庄内行きNH393便や札幌(新千歳)午後4時30分発の羽田行きNH70便など、国内線39便の欠航が決定。約1970人に影響が出る見込み。終日欠航は稚内、一部欠航は新千歳、青森、大館能代、秋田、庄内、富山、小松、鳥取、米子の発着便となる。12月31日は国内線56便が欠航し、約5300人に影響が生じた。  JALでは、1日は伊丹午前7時10分発の新潟行きJL2241便と折り返しの伊丹行きJL2240便、札幌(新千歳)午前9時25分発新潟行きJL2872便と折り返しの新千歳行きJL2871便の国内線4便の欠航が決定。約120人に影響が出る見通し。利尻、旭川、新千歳、丘珠、函館、奥尻、青森、三沢、秋田、花巻、仙台、山形、小松、但馬、隠岐の発着便も、遅延や欠航、条件付き運航になる可能性がある。31日は国内線14便が欠航し、約480人に影響が出た。  そのほかの航空会社も、最新情報をウェブサイトなどで確認するよう呼びかけている。 *2日も一部便が欠航。記事はこちら。 関連リンク気象庁今後の雪(気象庁)運航の見通し(JAL)運航の見通し(ANA)スカイマーク運航状況(スターフライヤー)運航の見通し(エア・ドゥ)ソラシド エア新着情報(日本トランスオーシャン航空)日本エアコミューター運航情報(フジドリームエアラインズ)アイベックス運航情報(ピーチ・アビエーション)ジェットスター・ジャパンスプリング・ジャパン ・2日も欠航残る 元日は1万6000人超に大雪影響(22年1月2日)
Read More
69 Megajoules: JET Sets Fusion Energy World Record thumbnail

69 Megajoules: JET Sets Fusion Energy World Record

Interior of the Joint European Torus (JET) tokamak experimental fusion machine with a photo of the plasma overlaid. Credit: United Kingdom Atomic Energy Authority, courtesy of EUROfusionThe Joint European Torus (JET), one of the world’s largest and most powerful fusion machines, has proven its capability to consistently produce fusion energy and has also established a
Read More
Solaseed, 2021 scheduled arrival rate is No. 1 in the LCC category in the world British Cirium survey thumbnail

Solaseed, 2021 scheduled arrival rate is No. 1 in the LCC category in the world British Cirium survey

 航空分野の情報を提供する英Cirium(シリウム)による2021年の定時到着率調査で、ソラシドエア(SNJ/6J)がLCC(低コスト航空会社)部門の世界1位を初めて獲得した。ソラシドはLCCではないが、Ciriumでは単一機種による運航など効率的な経営を取り入れている航空会社をLCC部門に分類している。 Ciriumの調査で2021年定時到着率がLCC部門世界1位となったソラシドエア=PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire  新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の影響による旅客減を考慮し、2021年は6月から12月までの運航実績を対象にした。ソラシドの定時到着率は97.93%だった。  LCC部門の全世界2位はスターフライヤー(SFJ/7G、9206)の97.75%、3位はタイ・エアアジア(AIQ/FD)の95.45%だった。また、国内勢ではエア・ドゥ(ADO/HD)も95.45%で5位にランクインしている。  日本では、LCCは低コストによる低価格運賃という特徴から「格安航空会社」という訳語が充てられることが多いが、正確には「Low Cost Carrier」の名の通り、低コストを実現するビジネスモデルを取り入れた航空会社を指す。  全日本空輸(ANA/NH)や日本航空(JAL/JL、9201)などFSC(フルサービス航空会社)も早期割引運賃などでLCC並みか下回る運賃を提供したり、逆にLCCが繁忙期などにFSCを上回る価格を設定することもあり、運賃だけに着目して訳語を充てるのはLCCの業態説明として不適切な面もある。一方で、新聞は文字数の制約を大きく受けるため、LCCの特徴を端的に示すものとして6文字で済む「格安航空会社」が定着したと言える。 関連リンクCiriumソラシドエア ・ANA、2021年の定時到着率世界1位 英Cirium調査(22年1月5日) ・ソラシド、初日の出・初詣フライト2年ぶり開催(22年1月2日) ・エア・ドゥとソラシド、持ち株会社設立で22年10月経営統合 独立性は維持(21年5月31日) ・エア・ドゥとソラシド、”中小企業”に 第三者割当増資後に減資(21年5月31日)
Read More
1Password Adds a Temporary Email Generator to Help Avoid Spam thumbnail

1Password Adds a Temporary Email Generator to Help Avoid Spam

News @xguntherc Sep 28, 2021, 11:02 am EDT | 1 min read 1Password1Password just launched a new feature that will let users create randomized fake email addresses to help avoid spam and increase privacy. It works similar to Apple’s “Hide my Email” feature and will automatically generate unique email addresses for when you’re forced to…
Read More
In 1989, General Magic Saw the Future of Smartphones thumbnail

In 1989, General Magic Saw the Future of Smartphones

Sometimes a design is so perfectly representative of its time that to see it brings long-forgotten memories flooding back. The user interface of the Motorola Envoy does that for me, even though I never owned one, or indeed any personal digital assistant. There’s just something about the Envoy’s bitmapped grayscale icons that screams 1990s, a…
Read More
JAL, dispatcher and pilot commentary Charter 1/23 to / from Narita thumbnail

JAL, dispatcher and pilot commentary Charter 1/23 to / from Narita

 日本航空(JAL/JL、9201)は、ディスパッチャー(運航管理者)とパイロットがフライトを解説する「空たび フライト解説チャーター」を1月23日に成田発着で実施する。3日まで応募を受け付ける。 ディスパッチャーとパイロットがフライトを解説するチャーターを実施するJAL=PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire  ディスパッチャーは、当日の天候や乗客数などの情報を基に飛行計画を作成している。今回のチャーターでは、出発前の機内でディスパッチャーが当日のフライトを解説し、客室に同乗するパイロットがフライトの実況や出発前に確認していること、管制官とのやり取りなどを解説する。  機材はボーイング767-300ER型機の国際線仕様機(A44、2クラス199席)を使用。成田を午後1時に出発し、午後4時30分に戻る予定になっている。  旅行代金はビジネスクラスが5万5000円(通路側1人)または6万6000円(窓側1人)、エコノミークラスが1万9000円(1人)から6万9000円(2人)。国際線欧米路線のメニューをアレンジした機内食を提供し、JALのロゴ入りパイロットグローブやアメニティなどの記念品を用意する。グローブは記念品のため、サイズは選べない。 関連リンク空たび フライト解説チャーター日本航空 ・JAL、初日の出フライトにA350初投入 年男の赤坂社長ら見送り(22年1月1日)
Read More
Index Of News