Global Supply Chain Mess Predicted to Last for a Few Years

　羽田空港と対岸の殿町地区（川崎市）を結ぶ「多摩川スカイブリッジ」を川崎市と共同で整備する東京都は12月22日、同橋を2022年3月12日に開通すると発表した。羽田空港の周辺地域と京浜臨海部が結ばれることで物流やビジネス交流の活性化を狙い、国際競争力の強化が期待できる。 羽田空港を離陸する機内から見た「多摩川スカイブリッジ」（手前）。奥は大師橋＝PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire 　当日は午後3時に開通する。開通前の午前10時からは記念式典を予定しているが、一般の方は参加できない。 　多摩川スカイブリッジは約675メートルで、大田区羽田空港2丁目と対岸の川崎市川崎区殿町3丁目を結ぶ。川崎市と東京都、国土交通省航空局（JCAB）が共同で整備を進める一般道で、車道のほか歩道と自転車道も整備する。橋部分を含めると全長約870メートル。2016年度から整備を開始し、事業費は約300億円となる。 　名称は一般公募で決定。今年1月15日から2月15日までの期間中に8498件の応募があり、7月6日に名称決定を発表した。川崎市は、多摩川スカイブリッジへの選定理由を「多摩川両岸の地域がつながり、空へ、世界へと発展していくようなイメージを抱きやすく、羽田空港に近接し、空が広く開放的に感じられる橋にふさわしい」と説明している。 　川崎市川崎区殿町の国際戦略拠点・キングスカイフロントと、羽田空港第3ターミナル（旧称国際線ターミナル）に直結する複合施設「羽田エアポートガーデン」が開業予定の羽田空港跡地第2ゾーンを結ぶ。道路の開通により、両地区の発展や国際ビジネス拠点の形成を目指す。 　両地区の間には多摩川が流れており、橋は多摩川の河口から1番目にかかる橋となる。現在、羽田空港と殿町の両地区を車で移動する場合、約2キロ上流の大師橋や、約3.5キロ下流の首都高速湾岸線を利用する必要がある。 　殿町地区は2020年3月から始まった羽田空港の新飛行経路下にある。南風運用時の夕方にB滑走路（RWY22）から出発する便が、地区上空を通過する。このほか、全日本空輸（ANA/NH）の機内食を手掛けるANAケータリングサービス（ANAC）の川崎工場も、殿町地区にある。 関連リンク羽田連絡道路整備事業（川崎市）「多摩川スカイブリッジ」 開通（東京都） 7月に名称決定 ・羽田空港－川崎間に「多摩川スカイブリッジ」　名称決定、年度内開通へ（21年7月7日） 1月に名称公募 ・羽田空港－川崎間の新しい橋、名称募集　「羽田連絡道路」21年度完成予定（21年1月15日） 羽田エアポートガーデン ・羽田エアポートガーデン、開業さらに延期　オープン日未定（20年8月6日） ・羽田エアポートガーデン、開業夏に延期　3タミ直結、緊急事態宣言で（20年4月8日） ・羽田再開発、複合施設4月オープン　羽田エアポートガーデン、ホテル1717室（20年3月28日） 羽田イノベーションシティ ・羽田イノベーションシティが本格稼働　半沢直樹「あなたからは腐った肉の匂いがする」ロケ地も（20年9月19日） ・羽田イノベーションシティが先行開業　飛行機眺めて足湯も（20年7月4日） ・羽田イノベーションシティ、9月18日本格稼働　22年に全面開業（20年9月11日） ・羽田イノベーションシティ、7月先行開業　22年グランドオープン（20年2月7日） ・羽田再開発地域「イノベーションシティ」に　20年夏、国際線ターミナル隣接（19年8月21日） 羽田新ルート ・羽田新ルート、2回目の見直し検討会　23日に国交省、飛行方式など議論（20年12月14日） ・羽田新ルート、騒音9地点で上回る　部品落下ゼロ（20年8月8日） ・羽田新ルート、国交省が見直し検討会開催へ　従来経路も活用？（20年6月19日） ・羽田新ルート、飛行確認完了　南風時終了で（20年2月13日） ・羽田新ルート、北風時の飛行確認終了　C滑走路から502便（20年2月7日） ・羽田空港新ルート、都心を61機通過し着陸　旅客便で飛行確認始まる（20年2月3日） ・羽田新ルート、旅客便使った試験飛行時に騒音測定　測定局18カ所で（20年1月17日） ・羽田空港新ルート、旅客便試験飛行1月30日から　北風・南風運用で（19年11月16日） ・羽田新経路、飛行検査で安全性検証　12月まで（19年8月26日） ・羽田空港、20年夏ダイヤから新経路　国際線、年3.9万回増便へ（19年8月8日）